เครื่องบินลำเลียงลำใหม่ของกองทัพบก

ช่วงนี้มีข่าวอันเกี่ยวเนื่องจากโครงการจัดหาเครื่องบินลำเลียง 1 ลำ วงเงิน 1,250 ล้านบาท โดยข่าวที่ออกมาเกิดจากการที่กองทัพบกได้ไปเยี่ยมชมบ.Antonov ที่ประเทศยูเครน จึงมีการรายงานข่าวว่าทบ.สนใจเครื่องบิบลำเลียง AN-30

AN-30

โดยมีเครื่องบินลำเลียงอีกรุ่นที่อยู่ในความสนใจคือ C-295

C-295

ทำให้มีผู้คนบางคนสงสัยและตั้งคำถามว่าทำไมทบ.จึงสนใจในเครื่องบินโบราณอย่าง AN-30 ที่ออกแบบและสร้างมาตั้งแต่เมื่อเกือบห้าสิบปีที่แล้ว กล่าวคือเครื่องบิน AN-30 ขึ้นบินครั้งแรกในปี 1967 (พ.ศ.2510)

เมื่อผมได้เข้าตรวจสอบในเว็บไซด์ของบ. Antonov (http://www.antonov.com/aircraft/transport-aircraft) พบว่าผลิตภัณฑ์ในส่วนของเครื่องบินลำเลียงในปัจจุบันนั้น มีการผลิตเครื่องบินในหมวดนี้แค่ 6 แบบคือ

1. AN-3T
2. AN-32
3. AN-70
4. AN-74T
5. AN-124-100 Ruslan
6. AN-225 Mriya

จะเห็นว่าในปัจจุบันบ.Antonov ไม่ได้ทำการผลิตเครื่องบิน AN-30 อีกแล้ว ดังนั้นเครื่องบินที่น่าจะเป็นไปได้ก็คือเครื่องบิน AN-32

AN-32

เครื่องบิน AN-32 นี้แม้ว่าจะขึ้นบินครั้งแรกเมื่อปี 1976 (พ.ศ.2519) แต่ก็ยังคงเปิดสายผลิตมาจวบจนถึงปัจจุบัน ประเทศเพื่อนบ้านในแถบนี้ก็มี 2 ประเทศที่ใช้อากาศยานแบบนี้อยู่ ก็คือ อินเดีย และ ศรีลังกา

ประเทศอีนเดียได้ประจำการเครื่องบินลำเลียง AN-32 ตั้งแต่ปี 1984(พ.ศ.2527) โดยเมื่อปี 2011(พ.ศ.2554) อินเดียได้รับมอบเครื่องบิน AN-32 จำนวน 4 ลำที่อินเดียส่งให้ยูเครนอัพเกรดเป็น AN-32RE

AN-32 RE ของอินเดีย

เครื่องบิน AN-32 RE เป็นรุ่นล่าสุดของ AN-32B-100 มีการปรับปรุงห้องนักบิน ระบบควบคุมการบิน ลดแรงสะเทือนและเสียงรบกวน

ด้วยเหตุนี้จึงคิดว่าเครื่องบินที่กองทัพบกสนใจน่าจะเป็น AN-32 เสียมากกว่า 

ย้อนกลับมาดูความต้องการเครื่องบินลำเลียงทางยุทธวิธีขนาดกลางของไทยกัน ความต้องการพื้นฐานสำหรับเครื่องบินนี้คือ

รัตน์ รัตนวิจารณ์

บันทึก 14 โครงการจัดหา บ.ลำเลียง ทดแทน (ระยะที่ 1)

จัดหา บ.ลำเลียง จำนวนผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 40 คน น้ำหนักบรรทุกไม่ต่ำกว่า 4,000 กก.

ความเร็วเดินทางไม่ต่ำกว่า 240 นอต และพิสัยบินไม่ต่ำกว่า 1,000 ไมล์ทะเล

จำนวน 6 เครื่อง พร้อมเครื่องมือ อุปกรณ์ อะไหล่ การฝึกอบรม และเอกสารเทคนิค

สำหรับงบประมาณปี พ.ศ.2559 นี้ ทบ.จะของบฯในการจัดหาจำนวน 1 ลำในวงเงิน 1,250 ล้านบาท เมื่อคำนวณเป็นเงินสกุลดอลลาร์ จะเป็นเงินราว 38 ล้านเหรียญ

คราวนี้ลองมาเทียบคุณลักษณะของเครื่องบิน AN-32 กับ C-295 

เครื่องบินทั้งสองแบบมีคุณลักษณะที่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำของกองทัพบก โดยสาระสำคัญของโครงการฯ ก็คือ

• เครื่องบินลำเลียงทางยุทธวิธีขนาดกลาง จำนวน 1 ลำ
• วงเงิน 1,250 ล้านบาท (ประมาณ 38 ล้าน USD)

พิจารณาจะตรงนี้แล้ว เบื้องต้นคาดว่าเครื่องบินที่กองทัพบกจะจัดซื้อคือ C-295
แต่ทั้งนี้จะมีการผลิกโผมีม้ามืดมาเสียบแบบครั้งคราวจัดซื้อยานยนต์หุ้มเกราะล้อยาง (BTR-3E1) อีกหรือไม่ อันนี้ก็ต้องมาค่อยดู ค่อยติดตามชมกันต่อไป

ทั้งนี้เพราะหาก ทบ.พิจารณาจัดซื้อ AN-32 จะได้มากกว่า 1 ลำ กล่าวคืออาจจะได้ 4-6 ลำ
แต่หากจัดซื้อ AN-32 ในงบประมาณ USD $38M แล้วได้แค่ลำเดียว ผมคิดว่าประชาชนทั่วไปคงมีคำถามที่ติดค้างในใจอย่างแน่นอน

โพสต้อนรับปีหม่ ปีแพะ 2558 ก็คงจบลงเพียงแค่นี้ ขอให้ทุกๆ ท่านมีความสุข สมหวังในทุกสิ่ง เจริญรุ่งเรื่องในหน้าที่การงาน ประสบแต่ความดี ปราศจากความทุกข์ ร่ำรวย ร่ำรวย

อัพเดท 29 ตุลาคม 2558

มีช่าวลือซุบซิบออกมากันแล้วว่าเครื่องบินลำเลียงแบบใหม่ของกองทัพบกจะเป็น C-295 และอาจจะเป็นรุ่น W ที่มีวิงเล็ทปลายปีก

C-295W

รุ่น W นี้ยังมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ทำให้บรรทุกน้ำหนักได้เพิ่มมากขึ้น